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故障現(xiàn)象：車輛行駛中左右轉(zhuǎn)彎時(shí)阻力的輕重程度不同。 故障原因： 1. 分配閥的滑閥偏離中間位置, 或雖在中間位置但與閥體臺(tái)肩的縫隙大小不一致。 2.轉(zhuǎn)向橋或分配閥滑閥內(nèi)臟污阻滯...
|2019-07-04
|http://yxccc.com/news/baike/201907045309.html
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凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現(xiàn)異常磨損的癥狀。 1.凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的末端，因此潤(rùn)滑狀況不容樂觀。如果機(jī)油泵因?yàn)?..
|2019-07-04
|http://yxccc.com/news/baike/201907045308.html
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叉車多路閥的作用是： 通過叉車多路換向閥的操縱可以改變叉車液壓油的流動(dòng)方向，從而可以操控叉車的工作裝置，門架的起升和前傾或后傾。并限制液壓系統(tǒng)的壓力，防止叉車超載。...
|2019-07-03
|http://yxccc.com/news/baike/201907035305.html
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叉車組合開關(guān)的構(gòu)成：開關(guān)盒、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、防塵罩/蓋、螺釘、螺釘、導(dǎo)線、連接線、檔位開關(guān)等 檢查叉車檔位組合開關(guān)： 1、拆下組合開關(guān)繩路與主線導(dǎo)線束之前的8芯或N線芯分接器...
|2019-07-03
|http://yxccc.com/news/baike/201907035304.html
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叉車駕駛員經(jīng)過叉車制動(dòng)踏板來操控叉車的中止、行進(jìn)，尤為重要，叉車制動(dòng)踏板長(zhǎng)期使用后會(huì)呈現(xiàn)松動(dòng)狀態(tài)，需求自個(gè)手動(dòng)調(diào)整。 一、叉車制動(dòng)踏板有必要有滿足的空轉(zhuǎn)以使主油缸活...
|2019-07-02
|http://yxccc.com/news/baike/201907025300.html
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故障現(xiàn)象：一臺(tái)內(nèi)燃叉車裝配的是柴油機(jī)，使用過程中逐步發(fā)現(xiàn)水箱中有油花現(xiàn)象。隨著時(shí)間的推移，水箱中油花越來越多，且從加水口向外冒，水箱翻水現(xiàn)象也越來越大。該故障的檢...
|2019-07-02
|http://yxccc.com/news/baike/201907025299.html
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1.看電動(dòng)叉車的車架是否是國(guó)標(biāo) 2.看電動(dòng)叉車的電瓶是多大的 3.電動(dòng)叉車液壓站 4.充電器 5.叉車控制器是電動(dòng)叉車的心臟。 6.密封件是什么牌子 7.貨叉是多長(zhǎng) 這些是基礎(chǔ)了解的。 詳細(xì)說...
|2019-07-02
|http://yxccc.com/news/baike/201907025298.html
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叉車電子秤檢查標(biāo)準(zhǔn) 電子叉車秤運(yùn)用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該電子叉車秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按出產(chǎn)公司的聲明應(yīng)到達(dá)Y(b)級(jí)秤的檢查。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭號(hào)顯著部...
|2019-07-01
|http://yxccc.com/news/baike/201907015293.html
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叉車在無載低速轉(zhuǎn)彎行進(jìn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)向基地的最小間隔，別名稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑通常是指最小外側(cè)轉(zhuǎn)...
|2019-07-01
|http://yxccc.com/news/baike/201907015292.html
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叉車門架軸承安裝于叉車門架系統(tǒng)，以內(nèi)圈固定外圈低速旋轉(zhuǎn)的一種承重軸承。 適用叉車：內(nèi)燃/電動(dòng)叉車 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小但承載能力強(qiáng)，抗振性好； 2、尺寸標(biāo)...
|2019-06-28
|http://yxccc.com/news/baike/201906285282.html
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